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行业资讯

172025-02

新能源汽车电驱动总成谁在做？


01电驱动总成概述
电驱动总成的集成化程度不同，常见的类型包括三合一、四合一、六合一、七合一和八合一等。这些集成化方案通过将多个关键组件组合在一起，以提高系统的功率密度，具备集成化高、结构紧凑、性能效率高的特点，有利于降低成本，减少重量。
市场上较为常见的集成方案，电驱动三合一总成，也叫“大三电”，包含驱动电机、电机控制器和减速器；六合一电驱总成，它在“大三电”的基础上，进一步集成了“小三电”电源系统，包括车载充电机（OBC）、直流变换器（DC-DC）和高压配电单元（PDU）。七...
072025-02

细数国内外800V电驱动产品和技术

联合电子
2023年9月，联合电子800V电桥在太仓工厂迎来首次批产。本次量产代表着联合电子800V技术正式实现工业化应用，成为国内最早量产800V电桥的企业之一。
为适应800V电动化系统的发展趋势，联合电子从2019年开始800V电桥的研发工作。在400V电桥成熟应用的基础上，结合丰富的逆变器及电机开发经验。开发出了高功率、高能量密度、高可靠性的新一代电桥产品，同时产品还可协同IBC（Intelligent Booster Converter）实现升压充电功能，能支持在500V的充电桩...
022025-01

特斯拉电机电驱国内供应商都有哪些？

特斯拉model3价值占比及国内核心供应商企业全景图# 电驱电控系统
基本情况
电驱电控系统主要包括电机、电机驱动模块和电机控制器（IGBT功率半导体模块）等方面。国内共有10家供应商为特斯拉电驱电控系统供应相关材料及组件。
电驱电控系统国内供应商
262024-12

新能源汽车的电驱动系统里，最核心的技术的是什么？

电驱系统主要包含电机、电机控制单元、减速器三部分，电驱系统的核心技术Knowhow就包含在这里面了。多数时候，用户需求决定了产品技术的演进方向。比如电车续航短就用容量更的大电池，提高能量密度车机卡顿就上高通 8155 芯片，再不行就2颗；辅助驾驶感知有局限就上激光雷达等...电驱系统也不例外！人们对动力单元的核心需求无外乎是：①响应要快，动力要猛；②效率要高，能耗要省；③故障率低，皮实耐用，稳定可靠。更多的潜在需求在于：①集成度足够高，给车内及前后备箱腾更多空间；②成本合理（最终会反映到车价上）；③高转速...
192024-12

驱动电机关键技术及发展趋势

发展趋势：扁线，油冷，多合一
1）扁线电机：
扁线电机是指，将定子绕组中的传统圆柱形漆包铜线替换为加工成发卡状的漆包铜扁线。圆线电机的定子横截面中，圆形铜线间留下了大量间隙，而扁线电机的定子横截面中，矩形铜线可以更好地填充空间，提高槽满率，这是扁线电机和圆线电机的根本区别所在。
扁线电机相比传统圆线电机，裸铜槽满率可提升20%-30%。槽满率的提高等同于电机在具有相同体积的条件下，可以输出更高的功率和转矩；或者功率相同的条件下，可以减小电机的外径和体积，进而减小电机的重量，所以扁线...
072024-12

驱动电机如何高效降本？且看3大核心制造工艺路线

作为新能源汽车三大核心部件之一的驱动电机，必须持续提高动力输出，不断降低生产成本，方能有效满足购车者对所选爱车低价高配的需求。也只有这样，新能源汽车销量才会持续猛增。
1、驱动电机类型&性能驱动电机是新能源汽车的动力源，类似常规燃油汽车的发动机。它主要由转子总成、定子总成、电机壳、前/后端盖、变速箱、旋变组件及冷却水道等元器件组成。新能源汽车推向市场以来，用过的驱动电机形式有直流电机、异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机等。这些电机受其转速范围、功率密度、可靠性、制造成本等因素的影响，有的...

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